大车司机人口老龄化、新增路线用工缺口扩大，中国近两千万货车司机的生存现状，你真的知道吗？

随着社会消费经济的转型，物流、旅游业的迅猛发展，大车驾驶人才的需求越来越大。
然而，在这种情形之下，大车司机却出现了短缺，用人单位甚至出现了无人应聘的局面。
据业内人士透露，货车司机的缺口至少在1000万人左右、公交车司机缺口3000万人左右。

大车司机为何这么紧缺？

在时间上，大车司机的驾照考核比较严格，时间消耗比较多，尤其是A2司机，最少要七八年的时间才能培养出一个合格的A2司机，
而上一辈的司机也上了年纪，后来的人又很少接上，这样也导致了货车司机这一行，越来越少人从事了。

业内专家表示，目前，行业内公交司机总体年龄偏大，处在新老交替的阶段，大车司机老龄化现象已经成为一个普遍现象，青黄不接的情况正日益加剧。

由此可见，大车司机已然成为“香饽饽”，酒香不怕巷子深，如此热门的就业机会，难道就没有地方培训吗？

其实，大部分地方的公安考场、社会考场在大车全科目考试方面发展受限，学员考试周期长，预约考试难，平均拿证周期在1年以上，
部分地区还存在考场投入不足，驾校因考场受限和土地成本高，普通驾校不敢轻易开展大车驾驶培训业务。